Beverly 350 kopfbearbeitung powercommander uvm

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Beverly 350 kopfbearbeitung powercommander uvm
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Nico350 User Aus: Fahrzeug: Beiträge: 6 PM an Nico350	Beverly 350 kopfbearbeitung powercommander uvm Erstellt am 17.02.21 02:40 Modifiziert am 17.2.21 02:42 Hi, ich hab vergeblich nach Tuning für mein Beverly 350 gesucht und habe nichts gefunden was Leistung bringt. Daher muss ich das selber in die Hand nehmen und hab mir ein Zylinderkopf bestellt mit allem drum und dran. Ich habe bereits angefangen den Einlass größer zu fräsen dazu musste erstmal der ansuagstutzen abgesägt werden, ich kann euch sagen da geht extrem viel Material raus. Der Ansaugstutzen wird auch passen gefräst und anschließend verschweißt. Abgestimmt wird das Ganze mit einem Power Commanderfc für die Beverly300/Vespa300 der passt. jetzt fehlt Nurnoch eine breitbandlambdaanzeige um das ganze abzustimmen. Auf dem Bild zum Vergleich ein leicht bearbeitetem Vespa gts 300 Kopf	Link zu diesem Beitrag Beitrag melden Aktualisieren Seitenanfang
Bev52 User Aus: Uelzen/Lüneburger Heide Fahrzeug: Vespa GTS 300 Touring, davor Beverly 350 Touring Beiträge: 76 PM an Bev52	Beverly 350 kopfbearbeitung powercommander uvm Erstellt am 17.02.21 17:03 Oh Gottogottogott... Wo ist denn hier der Smily, der sich eine Decke über den Kopf zieht? Ehrfurchtsvolle Grüße sendet Eckhard! (..der seine Moppeds für Inspektionen immer zum Händler bringt) P.S. Das Ergebnis Deiner Motorenstärkung würde mich aber trotzdem sehr interessieren!	Link zu diesem Beitrag Beitrag melden Aktualisieren Seitenanfang
Nico350 User Aus: Fahrzeug: Beiträge: 6 PM an Nico350	Beverly 350 kopfbearbeitung powercommander uvm Erstellt am 17.02.21 17:43 Modifiziert am 17.2.21 19:26	Link zu diesem Beitrag Beitrag melden Aktualisieren Seitenanfang
Nico350 User Aus: Fahrzeug: Beiträge: 6 PM an Nico350	Beverly 350 kopfbearbeitung powercommander uvm Erstellt am 17.02.21 17:53 Modifiziert am 17.2.21 19:23 Aktuell habe ich nur die multivar verbaut ohne die gegendruckfeder auf dem Prüfstand hatte ich 26,2ps am Hinterrad, ich denke 30ps am Hinterrad sind realisierbar ich hoffe mit Original Auspuff wird sich zeigen wenn alles fertig ist.	Link zu diesem Beitrag Beitrag melden Aktualisieren Seitenanfang
leverby User Aus: Köln Fahrzeug: Beverly 250 EZ 01/2006 Beiträge: 202 PM an leverby	Beverly 350 kopfbearbeitung powercommander uvm Erstellt am 18.02.21 10:30 Top! Geiles Projekt. Zur Gegendruckfeder kann ich nur für die 250er berichten, das die Multivar mit der Originalen besser funktioniert. Die ist etwas "straffer". Bin gespannt wo Du mit der Leistung landest. __________________________ et es,wie et es! Grüße aus der Stadt mit K Ralf	Link zu diesem Beitrag Beitrag melden Aktualisieren Seitenanfang
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Nico350

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Erstellt am 17.02.21 02:40
Modifiziert am 17.2.21 02:42

Hi, ich hab vergeblich nach Tuning für mein Beverly 350 gesucht und habe nichts gefunden was Leistung bringt. Daher muss ich das selber in die Hand nehmen und hab mir ein Zylinderkopf bestellt mit allem drum und dran.
Ich habe bereits angefangen den Einlass größer zu fräsen dazu musste erstmal der ansuagstutzen abgesägt werden, ich kann euch sagen da geht extrem viel Material raus. Der Ansaugstutzen wird auch passen gefräst und anschließend verschweißt.
Abgestimmt wird das Ganze mit einem Power Commanderfc für die Beverly300/Vespa300 der passt. jetzt fehlt Nurnoch eine breitbandlambdaanzeige um das ganze abzustimmen. Auf dem Bild zum Vergleich ein leicht bearbeitetem Vespa gts 300 Kopf

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Bev52

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Erstellt am 17.02.21 17:03

Oh Gottogottogott...
Wo ist denn hier der Smily, der sich eine Decke über den Kopf zieht?

Ehrfurchtsvolle Grüße sendet
Eckhard!
(..der seine Moppeds für Inspektionen immer zum Händler bringt)

P.S. Das Ergebnis Deiner Motorenstärkung würde mich aber trotzdem sehr interessieren!

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Nico350

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Erstellt am 17.02.21 17:53
Modifiziert am 17.2.21 19:23

Aktuell habe ich nur die multivar verbaut ohne die gegendruckfeder auf dem Prüfstand hatte ich 26,2ps am Hinterrad, ich denke 30ps am Hinterrad sind realisierbar ich hoffe mit Original Auspuff wird sich zeigen wenn alles fertig ist.

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leverby

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Aus: Köln
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PM an leverby

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Erstellt am 18.02.21 10:30

Top! Geiles Projekt.

Zur Gegendruckfeder kann ich nur für die 250er berichten,
das die Multivar mit der Originalen besser funktioniert.
Die ist etwas "straffer".

Bin gespannt wo Du mit der Leistung landest.

__________________________
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